RYANAIR BATE TODAS LAS ESTIMACIONES — BENEFICIO RÉCORD DE €2.26 BILLONES Y SE QUEDA SIN DEUDA POR PRIMERA VEZ EN SU HISTORIA
RYANAIR BATE TODAS LAS ESTIMACIONES — BENEFICIO RÉCORD DE €2.26 BILLONES Y SE QUEDA SIN DEUDA POR PRIMERA VEZ EN SU HISTORIA
Sección Financiera VDI Global - VDI Inversiones
Ryanair publicó esta mañana sus resultados del año fiscal 2026 completo con cifras que superaron las estimaciones más optimistas del mercado. El beneficio neto después de impuestos alcanzó los €2.26 billones — un +40% respecto a los €1.61 billones del año anterior — marcando el mejor resultado de la historia de la aerolínea irlandesa. Los ingresos del grupo crecieron un 11% hasta €15.54 billones, con los ingresos programados subiendo un 14% hasta €10.56 billones gracias a tarifas un 10% más altas que recuperaron parcialmente la bajada del 7% del año anterior. El tráfico creció un 4% hasta un récord de 208.4 millones de pasajeros.
El dato más impactante del informe es estructural: Ryanair repagará este mes su último bono de €1,200 millones, quedando efectivamente libre de deuda por primera vez en su historia. Con €3,600 millones de caja bruta y €2,100 millones de caja neta a 31 de marzo, la aerolínea tiene el balance más sólido de todo el sector europeo de aviación. En paralelo, recompró y canceló más de 21 millones de acciones durante el año y declaró un dividendo final de €0.195 por acción.
El CEO Michael O'Leary fue directo sobre el combustible — el mayor riesgo del sector: "Los precios spot del queroseno han subido por encima de $150/barril" por la guerra de Irán, "pero la estrategia conservadora de cobertura de Ryanair — con el 80% del combustible FY27 cubierto a aproximadamente $67/barril hasta abril de 2027 — aislará los resultados del Grupo en los actuales mercados de petróleo muy volátiles y ampliará la ventaja de costes sobre los competidores europeos durante el resto del FY27". Mientras Ryanair vuela a $67/barril, sus competidores sin cobertura pagan más de $150 en el mercado spot. La brecha competitiva nunca fue tan grande.
Sin embargo, la acción cae hoy un −3% porque la compañía se negó a dar guía de beneficios para FY27, citando "visibilidad limitada" sobre tarifas, demanda del consumidor y costes de combustible. El mercado castiga la ausencia de guía con ventas, pese a que los números publicados son históricos. Para el verano 2026, Ryanair lanzó 130 nuevas rutas y espera crecer el tráfico un 4% hasta 216 millones de pasajeros en FY27.
Fuente: Ryanair Investor Relations · Euronews · TravelDailyNews · Investing.com · 18/05/2026
