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CHILE ENVÍA UN HELICÓPTERO A PERÚ POR LOS INCENDIOS QUE DEJAN AL MENOS 12 MUERTOS: SIETE DÍAS, 35 HORAS DE VUELO Y US$140 MIL, TRAS UNA PETICIÓN FORMAL DEL 13 DE OCTUBRE

CHILE ENVÍA UN HELICÓPTERO A PERÚ POR LOS INCENDIOS QUE DEJAN AL MENOS 12 MUERTOS: SIETE DÍAS, 35 HORAS DE VUELO Y US$140 MIL, TRAS UNA PETICIÓN FORMAL DEL 13 DE OCTUBRE

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Por Redacción VDI Global

El Gobierno de Chile despachó un helicóptero Airbus AS350B3, con capacidad para 900 litros de agua, para ayudar a combatir los incendios forestales en Perú, que según BioBioChile han dejado al menos 12 muertos y más de 800 afectados. La aeronave opera ya desde Cusco por siete días y 35 horas de vuelo, con un costo de US$139.997,55. La ayuda responde a una solicitud formal de la Embajada de Perú del 13 de octubre.

La ayuda chilena

Según la información publicada el lunes 26 de octubre, la cooperación fue coordinada por la Subsecretaría del Interior y la Corporación Nacional Forestal. La aeronave, un Airbus AS350B3, puede transportar hasta 900 litros de agua. La misión es de siete días de operación, con 35 horas de vuelo, y se financia con los Fondos de Emergencia de la Subsecretaría del Interior por US$139.997,55.

El helicóptero ya opera desde Cusco y colaborará en las regiones de Cusco, Puno y Junín. Trabaja bajo coordinación de las autoridades peruanas, que determinarán las zonas prioritarias.

El subsecretario del Interior, Máximo Pavez, explicó que la ayuda responde a una instrucción del Presidente José Antonio Kast: «El Presidente Kast pidió ponernos a disposición de las altas autoridades del Gobierno peruano». Y agregó: «La colaboración entre países es fundamental para enfrentar emergencias que ponen en riesgo vidas humanas».

La nota no indica qué institución o unidad chilena opera la aeronave, ni si es personal estatal o contratado. Tampoco precisa cuándo empieza a correr el plazo de siete días ni cuándo llegó el helicóptero a Cusco.

Una petición del 13 de octubre

La ayuda responde a una solicitud formal presentada por la Embajada de Perú el 13 de octubre. La nota del lunes 26 informa que la aeronave ya opera, pero no dice desde cuándo. Si la misión comenzó en los últimos días, habrían pasado cerca de dos semanas entre la solicitud y la llegada de la ayuda.

No hay base para atribuir ese plazo a una demora de una u otra parte. Las operaciones aéreas internacionales requieren coordinación, autorizaciones y logística, y las notas no explican los pasos. Pero es un dato que importa en una emergencia donde los focos se multiplicaron en pocos días.

La emergencia en Perú

El 10 de octubre, según datos del Servicio Nacional Forestal y de Fauna Silvestre citados por un medio ambiental peruano, había 77 incendios forestales confirmados de manera simultánea, frente a 26 el día anterior. Había más de 1.700 focos de calor, de los cuales 39 podían convertirse en nuevos incendios. En lo que va del año, según Defensa Civil, ya se contaban 374 incendios.

Los fuegos estaban activos en más de diez departamentos. Cusco, Apurímac y Junín eran los más afectados. En Junín, un incendio grande afectó a comunidades asháninkas en Satipo, con más de 350 hectáreas de bosque y pérdida total de cultivos de cacao y yuca. En Espinar, en Cusco, según el medio Ojo Público citado en la nota, la emergencia superó la capacidad de los bomberos de la región.

Esa fuente registraba entonces ocho fallecidos en el año, cinco de ellos en Cusco, incluidos dos hermanos de 11 y 18 años, y uno en Puno, un hombre de 82 años. Los 12 muertos que informa BioBio son una cifra posterior, y la nota no cita a las autoridades peruanas como fuente. El texto no entrega superficie quemada ni desglose por región, y no aclara qué incluye la cifra de «afectados».

Por qué se queman los bosques

La mayoría de los incendios son de origen humano, a menudo por quemas de pastizales para renovar el pasto. La sequía, las altas temperaturas y las lluvias irregulares dificultan el control de esas quemas. El texto vincula las condiciones al fenómeno de El Niño. El Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología de Perú advirtió que las condiciones secas, cálidas y ventosas persistirían durante la semana siguiente a esa fecha.

Especialistas citados en esa nota criticaron el modelo de gestión de Perú, que, según ellos, está enfocado en responder y no en prevenir. Dijeron que no hay una autoridad que coordine a las instituciones antes de los incendios, que el plan multisectorial 2025-2027 no incluye el uso planificado del fuego como herramienta preventiva y que una prohibición general de quemar, sin mecanismos de coordinación, castiga solo después del daño.

Son críticas de especialistas y no hechos verificados por las autoridades, pero ayudan a entender por qué un helicóptero extranjero es una ayuda puntual y no una solución.

El tamaño de la ayuda

Un helicóptero AS350B3, con 900 litros por descarga y 35 horas de vuelo, es una contribución modesta frente a 77 incendios simultáneos en más de diez departamentos. No lo dice ninguna nota, pero la proporción es evidente. Su valor es más político y práctico que de volumen: demuestra disposición y aporta una capacidad que se puede concentrar en una zona prioritaria, como las comunidades de Satipo o los focos de Cusco.

La nota tampoco entrega las cifras de medios aéreos que Perú ya tenía desplegados ni si otros países enviaron ayuda. Sin ese contexto no se puede medir el aporte chileno.

La relación con Perú

La ayuda ocurre en un momento de contactos intensos entre ambos países. En el plano migratorio, el Gobierno de Kast ha planteado un corredor humanitario terrestre con Perú para los retornos de venezolanos, que según un reporte de septiembre no se ha concretado y necesita cooperación regional. Perú anunció en julio un proceso gradual de normalización con Venezuela, según Bloomberg Línea. Y en enero, tras los incendios forestales en Biobío y Ñuble, la Cancillería peruana expresó condolencias a Chile, según un reporte de la época.

Esa combinación hace que un gesto de solidaridad tenga valor diplomático, además del humanitario. Chile necesitará la cooperación de Lima en frontera y en migración, y la ayuda en una emergencia es una forma de construir esa relación.

Lo que se sabe y lo que no

Se sabe que Chile envió un helicóptero AS350B3, que opera desde Cusco por siete días y 35 horas de vuelo, con un costo de US$139.997,55, y que la solicitud peruana fue del 13 de octubre. Se sabe que los incendios en Perú dejan al menos 12 muertos según BioBio.

No se sabe quién opera el helicóptero ni cuándo llegó. No hay cifras de hectáreas quemadas ni de víctimas por región en la nota. No se conoce si otros países enviaron ayuda ni qué capacidad aérea tiene Perú. Tampoco se sabe si la misión puede extenderse más allá de los siete días.

Lectura editorial

VDI Global sostiene tres cosas.

Primero, la solidaridad es lo correcto. Cuando un país vecino pide ayuda en una emergencia con víctimas fatales, responder es un deber humanitario y un interés de Chile. Que el Gobierno lo haya hecho, y con una instrucción presidencial, es una buena noticia.

Segundo, la transparencia importa. Los chilenos deben saber cuánto cuesta la ayuda, quién la opera y por qué demoró lo que demoró, si es que demoró. Las cifras que entregó el Gobierno, US$139.997,55 de fondos de emergencia, son un buen punto de partida. Falta explicar la secuencia entre el 13 de octubre y hoy.

Tercero, conviene mirar hacia adentro. Chile enfrenta cada año una temporada de incendios forestales de alto costo, y el país no debe desproveer sus propios recursos para ayudar afuera. No hay evidencia de que eso ocurra con un solo helicóptero, pero es una pregunta legítima para la próxima temporada: cuántos medios aéreos tiene la Conaf y con qué margen opera.

Qué vigilar

  • Si Chile extiende la misión o envía más medios.
  • Qué otros países ofrecen ayuda a Perú.
  • La evolución del número de muertos y de hectáreas afectadas.
  • Cómo reacciona el Gobierno peruano y qué zonas prioriza para el helicóptero.
  • Si Chile explica el plazo entre la solicitud del 13 de octubre y la llegada de la aeronave.
  • Las condiciones climáticas en Perú y la persistencia de El Niño.
  • La preparación de Chile para su propia temporada de incendios.

Conclusión

Chile mandó un helicóptero a Perú, y eso es lo que se espera de un vecino. Siete días y 35 horas de vuelo no apagarán 77 incendios, pero demuestran que en una emergencia con víctimas la frontera es una línea en el mapa y no un límite a la cooperación. Lo que queda es hacerlo bien: con transparencia sobre su costo y con la prudencia de quien también enfrentará el fuego en casa.

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